高铁网络化下东北地区旅游空间结构动态演变分析

• 作者: 张培刚 王绍博 罗小龙 郭建科 顾宗倪
• 来源期刊: 地理科学
• 学科: 经济
• 关键词: 交通可达性 旅游空间格局 主干 支线 东北地区
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 页码范围: 568-577
• 页数: 10页
• 分类号: F592.99
• 语种: 中文

摘要

运用GIS空间分析方法测度高铁对东北城市旅游交通可达性的影响,进而分析高铁网络化下东北城市旅游市场出现的新特征、新变化.研究发现:① 高铁极大提升了东北城市旅游交通可达性整体水平,可达性空间格局呈现明显的"高铁廊道效应".网络化形成进程中,可达性空间格局变化由主干道运行期的"极化特征"向支线完善期的"均衡特征"转变,东北"全域式旅游"发展格局开始形成;② 主干道形成期,高铁以"虹吸效应"为主导,加剧了东北旅游市场发展的不均衡,促进哈大旅游经济带形成;支线完善期,高铁以"扩散效应"为主导,均衡式发展格局开始凸显;③ 高铁推动了东北城市"同城化"发展进程,市内游、周边游模式将发生改变,省际游、跨地区游模式将逐步盛行.