人行天桥随机协同人群荷载下振动响应分析

• 作者: 刘宣含 吴冬雁 李昆明 赵俊亮
• 来源期刊: 低温建筑技术
• 学科: 工学
• 关键词: 随机人群荷载 人致振动 放大系数
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 结构工程
• 页码范围: 26-30
• 页数: 5页
• 分类号: TU312.1
• 字数: 3806字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13905/j.cnki.dwjz.2019.11.008

摘要

人群荷载下人行桥的振动计算已成为人行桥舒适性设计重要内容,多国规范、学者采用放大系数乘以单人响应的方法来简化人群荷载效应计算,而随人群密度增加出现的人-人同步现象(协同效应)对振动影响显著.文中以考虑协同效应下人群荷载作用振动响应为对象,采用能同时考虑行人随机性及协同性的人群荷载模型,基于蒙特卡洛法对不同人群密度、协同率下的响应峰值样本进行了概率分布拟合,并以此拟合得到了考虑协同效应下放大系数的计算公式,与各国规范、文献进行了对比,为人行桥振动设计提供参考.结果表明,协同效应影响下随机人群振动响应峰值符合极大值分布;人群协同效应对放大系数的影响显著,协同率与放大系数呈较强的线性关系;各国规范对放大系数规定相差较大,在高密度人群下的计算有必要引入协同率以量化协同效应的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴冬雁	温州大学建筑工程学院	6	3	1.0	1.0
2	赵俊亮	温州大学建筑工程学院	10	14	3.0	3.0
3	李昆明	温州大学建筑工程学院	2	0	0.0	0.0
4	刘宣含	温州大学建筑工程学院	2	0	0.0	0.0