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摘要:
积聚在转向架侧罩和端盖上的雪块,从高速运行的新干线列车掉落会损坏道旁信号设备和车体.为此,开发了一种转向架端盖加热系统,将其应用于以320 km/h的最高商业运行速度运行的E6系车辆.然而,加热器不能完全除掉积聚在转向架端盖上的积雪.因此,对转向架端盖进行了重新设计.
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轨道车辆转向架
结构
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新干线车辆带加热器转向架端盖的改进
来源期刊 国外铁道机车与动车 学科 交通运输
关键词 新干线车辆 积雪 转向架端盖 加热装置
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 设计·制造
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号 U260.331
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
新干线车辆
积雪
转向架端盖
加热装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
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1522
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3
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742
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