橡胶轴承黏弹性和振动载荷耦合润滑特性研究

• 作者: 周亚博 王优强 魏聪 龙慎文
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 橡胶轴承 黏弹性 振动载荷 时变 耦合 蠕变
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 13-17
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2019.06.003

摘要

基于橡胶材料黏弹性,建立综合时变效应的无限长线接触轴承润滑模型.基于三参量固体蠕变模型,并耦合振动载荷对橡胶轴承进行了弹流润滑分析.计算并分析了3种振动载荷形势下,橡胶轴承润滑膜的最大压力和最小膜厚变化,并与不考虑蠕变影响的情况进行了对比.探讨了相同载荷、不同时刻下,橡胶轴承润滑膜压力和膜厚的变化.压力的求解采用了多重网格法,为了提高收敛精度,其底层采用了牛顿迭代,求解弹性变形采用了多重网格积分法.结果 表明,在计入橡胶轴承的黏弹性时,润滑膜压力在随着振动载荷做同等形式振动的同时,在蠕变开始阶段,压力会取得较大的值,且随着运行时间的延长,整体下降并趋于稳定;相反,润滑膜厚度在随载荷做相反形式振动的同时,在开始阶段,膜厚会取得较小的值,且随着运行时间的延长,整体增大并趋于稳定;相同载荷下,随着时间的延长,承载区变大,润滑膜压力减小,膜厚变大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王优强	青岛理工大学机械与汽车工程学院	171	825	14.0	20.0
2	龙慎文	青岛理工大学机械与汽车工程学院	13	2	1.0	1.0
3	周亚博	青岛理工大学机械与汽车工程学院	12	2	1.0	1.0
4	魏聪	青岛理工大学机械与汽车工程学院	12	2	1.0	1.0