基于有限元的某柴油机主轴承壁结构优化

• 作者: 刘宁 李国祥 柳海涛 王春凯 白书战
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 关键词: 主轴承壁 强度 结构优化
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 页码范围: 1-4,19
• 页数: 5页
• 分类号: TK423.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2019.04.001

摘要

基于接触滑移和轴瓦过盈模型,选取典型特征工况并施加动力学轴承载荷,对某柴油机进行有限元机体应力分析和主轴承壁高周疲劳分析;根据模型的仿真分析结果对机体的部分结构进行优化设计,更改主轴承盖螺栓孔与机体螺栓孔的直径和相对位置,增加主轴承盖与机体的接触面积.结果 表明:优化后的机体主轴承壁应力分布情况得到了改善,主轴承盖与机体接触面的疲劳系数明显降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘宁	山东大学能源与动力工程学院	31	139	6.0	10.0
2	李国祥	山东大学能源与动力工程学院	178	1500	21.0	29.0
3	白书战	山东大学能源与动力工程学院	59	246	8.0	13.0
4	柳海涛		5	8	1.0	2.0
5	王春凯	山东大学能源与动力工程学院	1	0	0.0	0.0