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摘要:
燃气轮机事故紧急停机后,直流紧急油泵(ELOP)或辅助油泵(Aux.Pump)对轴承的润滑和冷却作用确保了机组安全可靠地停机.为了分析润滑和冷却作用对轴承的影响,建立了燃气轮机润滑油系统和轴承温度关系的数学模型,且利用Matlab/Simulink对油泵启/停和轴承的温度变化进行了动态仿真.结果 表明:增大润滑油流量、降低润滑油油温均对轴承温度所需的冷却时间产生一定的影响,这一结论可为优化燃气轮机机组配备的UPS容量设计值提供参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于Matlab/Simulink的燃气轮机事故停机后轴承温度仿真
来源期刊 系统仿真技术 学科 工学
关键词 燃气轮机 Matlab/Simulink 热网络 轴承温度
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 论文交流
研究方向 页码范围 114-119
页数 6页 分类号 TP391.9
字数 3623字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1964.2019.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 安恩科 同济大学机械与能源工程学院 57 500 13.0 21.0
2 史云德 同济大学机械与能源工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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燃气轮机
Matlab/Simulink
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轴承温度
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