基于熵权TOPSIS法的国内机场竞争力评价

• 作者: 徐志刚 朱长征 谷沛翔
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 经济
• 关键词: 航空运输 机场竞争力 熵权法 TOPSIS法
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 124-130
• 页数: 7页
• 分类号: F562
• 字数: 5688字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.2019.20180112

摘要

从机场基础设施建设、机场运营规模、机场服务质量、机场交通地理条件4个方面建立了评价机场竞争力的10个指标,选取36个国内机场作为研究对象,使用熵权法计算出10个评价指标的权重,利用TOPSIS法建立了机场竞争力评价模型,并对机场竞争力进行了评价.结果显示:从机场竞争力评价指标权重看,决定机场竞争力的核心指标有货邮吞吐量、旅客吞吐量、飞机起降架次、跑道数量和机场投诉件数.要想提高机场竞争力,必须加强机场基础设施建设,特别是增加跑道数量.从竞争力排名结果看,中西部机场竞争力明显弱于东部机场.特别是中部地区,只有郑州和武汉两个城市入围竞争力前18名,甚至低于西部的数量,促进中部崛起刻不容缓.因此,我国应该加大对中西部机场的扶持力度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱长征	西安邮电大学现代邮政学院	35	212	8.0	13.0
2	徐志刚	长安大学信息工程学院	52	266	9.0	14.0
3	谷沛翔	西安邮电大学现代邮政学院	1	0	0.0	0.0