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基于两步抗差法的桥梁施工GPS控制网研究
基于两步抗差法的桥梁施工GPS控制网研究
作者:
孙苗
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
施工控制网
高程
GPS
粗差
两步抗差法
摘要:
施工控制网的建立对于保证桥梁施工质量和施工过程安全具有非常重要的意义.本文根据高程数据异常拟合模型参数估计,提出了两步抗差估计GPS高程拟合方法,提高了GPS控制网中高程拟合精度,并在实际工程中进行了应用.通过与采用曲面法、函数法的计算结果对比表明,两步抗差法对于处理粗差有着明显效果,尤其对于含有多个粗差的情况;同时两步抗差法使用简单,具有明显技术经济性.
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文献信息
篇名
基于两步抗差法的桥梁施工GPS控制网研究
来源期刊
交通节能与环保
学科
交通运输
关键词
施工控制网
高程
GPS
粗差
两步抗差法
年,卷(期)
2019,(2)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
111-113
页数
3页
分类号
U445.4
字数
2222字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-6478.2019.02.032
五维指标
作者信息
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孙苗
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研究主题发展历程
节点文献
施工控制网
高程
GPS
粗差
两步抗差法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
主办单位:
上海船舶运输科学研究所
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-6478
CN:
31-1955/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
1944
总下载数(次)
11
总被引数(次)
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