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柔性管骨架层湿式压溃非线性数值模拟
柔性管骨架层湿式压溃非线性数值模拟
作者:
庞国良
沈义俊
陈超核
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
柔性管
骨架层
压溃失效
非线性数值模拟
摘要:
压溃作为海洋柔性管道的一种典型失效形式,对其进行研究具有重要的工程价值.文章考虑了内护套层的影响,建立了包含内护套层的海洋柔性管道骨架层湿式压溃有限元模型,采用弧长法,分别考虑了初始椭圆度、接触非线性和材料非线性的参数影响,进行了骨架层非线性压溃力学性能的数值模拟,并与不含内护套层的单纯骨架层压溃模型进行了对比.研究结果表明,随着初始椭圆度的增加,临界压溃载荷会降低,呈现负相关关系;考虑接触非线性和材料非线性因素会对临界压溃载荷产生较大影响,具体表现为随着摩擦系数和材料屈服应力的增加,临界压溃载荷也会增加,呈现正相关关系;考虑内护套影响后,临界压溃载荷略有增加,说明内护套层在承担外压载荷时也起到了一定作用,但对于计算骨架层临界压溃载荷值影响不大.
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文献信息
篇名
柔性管骨架层湿式压溃非线性数值模拟
来源期刊
船舶力学
学科
地球科学
关键词
柔性管
骨架层
压溃失效
非线性数值模拟
年,卷(期)
2019,(12)
所属期刊栏目
结构力学
研究方向
页码范围
1516-1527
页数
12页
分类号
P756
字数
1323字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-7294.2019.12.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈超核
华南理工大学广东省船舶与海洋工程技术研究开发中心
39
27
2.0
4.0
2
沈义俊
华南理工大学广东省船舶与海洋工程技术研究开发中心
4
1
1.0
1.0
3
庞国良
华南理工大学广东省船舶与海洋工程技术研究开发中心
2
0
0.0
0.0
传播情况
被引次数趋势
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参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
柔性管
骨架层
压溃失效
非线性数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
主办单位:
中国船舶科学研究中心
中国造船工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-7294
CN:
32-1468/U
开本:
大16开
出版地:
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
邮发代号:
创刊时间:
1997
语种:
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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