210000 DWT散货船主推进动力装置EGR及SCR技术应用对比研究

• 作者: 于瑶 张道志 蒋雄健
• 来源期刊: 柴油机
• 学科: 工学
• 关键词: 排放控制区 主机 NOx EGR SCR
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 上海市船舶与海洋工程学会2018 年学术年会轮机专场论文专栏
• 页码范围: 14-19
• 页数: 6页
• 分类号: TK421+.5
• 字数: 3592字
• 语种: 中文

摘要

针对TierⅢNOx排放法规,基于210000 DWT散货船主机,对EGR及SCR NOx减排技术的应用进行了对比研究.分析了二种技术的特点、成本差异,并结合该船特点及系统布置认为:在该项目中SCR系统更具有优势.该研究可为NOx减排技术的选择提供借鉴.