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摘要:
本文以中国深圳市为例,研究了城市多层次公交线网指标体系问题。在进行线网组织,新增和调整公共汽车线路时,重点考虑空间要素、时间要素、条件要素、车辆要素、网络要素等五项基本要素。文中以深圳市2018年公交线网调整为例,对组织方法进行了说明。本文可为相关工程技术人员以及研究者提供参考。
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文献信息
篇名 城市多层次公交线网指标体系研究——以中国深圳为例
来源期刊 交通技术 学科 经济
关键词 城市公共交通 多层次公交系统 特大城市 深圳
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 305-311
页数 7页 分类号 F2
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗俊 哈尔滨工业大学深圳研究生院 7 34 1.0 5.0
2 刘鼎 10 5 1.0 2.0
3 吴乐 深圳市都市交通规划设计研究院有限公司 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城市公共交通
多层次公交系统
特大城市
深圳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通技术
双月刊
2326-3431
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
308
总下载数(次)
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