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摘要:
基于空间向量法阐述传动轴夹角求解方法,分析后桥板簧运动轨迹与传动轴动态夹角的关系;以某新能源载货车传动轴动态夹角布置设计校核为例,展现整车全工况下传动轴夹角的动态趋势;最后,为优化整车布置空间,尝试缩短传动轴长度,经校核其符合设计要求.文中研究可为新能源载货车辆传动轴夹角设计及工程实践提供参考.
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文献信息
篇名 某新能源商用车传动轴布置夹角设计
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 新能源商用车 传动轴 动态夹角
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 51-54
页数 4页 分类号 U469.7
字数 2347字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.09.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴成平 7 3 1.0 1.0
2 邓正维 5 3 1.0 1.0
3 蒋云鹏 5 3 1.0 1.0
4 杨希志 6 3 1.0 1.0
5 孙江平 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
新能源商用车
传动轴
动态夹角
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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