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摘要:
受一线船闸、 桥梁、 泄水闸、 调水泵站和防洪大堤等已建建筑物的制约,京杭运河万年闸复线船闸的平面布置条件较为复杂.船闸平面布置时结合既有建筑物的限制条件、 船闸通航条件、 相邻建筑物的安全和正常运行、 船闸运行管理、 工程协调美观性、 施工条件以及工程投资等方面对闸位进行比选,确定最优的船闸闸位方案,在引航道布置时结合设计船型的实际情况和一线船闸引航道的现状条件采用弹性停泊段和共用靠船墩等创新方案,对在工程集中区域布置多线船闸具有借鉴意义.
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文献信息
篇名 京杭运河万年闸复线船闸平面布置方案
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 京杭运河 复线船闸 平面布置 引航道
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 航道及通航建筑物
研究方向 页码范围 135-140
页数 6页 分类号 U641
字数 4128字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2019.05.024
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1 袁和平 9 31 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
京杭运河
复线船闸
平面布置
引航道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
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14
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