考虑个体异质性的高速铁路旅客选择行为

• 作者: 宋文波 翟茹雪 赵鹏
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 旅客选择行为 异质性 ML模型
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 117-123
• 页数: 7页
• 分类号: U293
• 字数: 7165字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.20180127

摘要

为了准确把握高速铁路旅客乘车选择行为,在分析个体异质性及影响旅客选择行为因素的基础上,以列车运行时间、票价、发车时段及车上服务水平作为意向调查(SP调查)的属性,利用正交设计进行调查情景组合设计.通过研究高速铁路旅客乘车选择行为,分别构建不考虑个体异质性的多项Logit模型(MNL模型)、考虑个体可观测异质性的多项Logit模型(MNL-SOC模型)和考虑个体完整异质性的混合Logit模型(ML模型).运用Biogeme软件,对模型参数进行标定;并通过支付意愿分析,定量研究个体异质性对旅客乘车选择行为的影响.结果表明:考虑个体异质性的MNL-SOC模型和ML模型的拟合优度更高,ML模型更能反映旅客的实际选择行为,并且当忽略个体异质性时旅客的支付意愿会被高估.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵鹏	北京交通大学交通运输学院	102	1310	20.0	32.0
2	宋文波	北京交通大学交通运输学院	13	76	5.0	8.0
3	翟茹雪	北京交通大学交通运输学院	2	4	1.0	2.0