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摘要:
在列车结构基本上固定的前提下, 仅利用高铁线路隔离区外单个检波器采集的地震数据来估计高铁的运行速度.通过给出列车经过铁路上一点时该点的受力函数振幅谱与列车运行速度的关系, 提出一种基于速度扫描的列车速度估计方法.首先根据列车结构参数及预设列车运行速度生成一系列受力函数振幅谱, 然后计算各种速度下的受力函数振幅谱与单个检波器所接收到信号振幅谱的互相关函数, 最终选取互相关函数值最大时对应的速度作为列车运行速度的估计值.合成数据及实测数据的结果均证明所提方法的合理性, 有望将此方法推广到其他道路交通中具有固定结构交通工具的速度估计中.
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文献信息
篇名 利用单检波器数据估计高铁列车运行速度
来源期刊 北京大学学报(自然科学版) 学科
关键词 速度估计 高铁列车 振幅谱 互相关 速度扫描
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 高铁地震学研究专题
研究方向 页码范围 797-803
页数 7页 分类号
字数 3678字 语种 中文
DOI 10.13209/j.0479-8023.2019.071
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研究主题发展历程
节点文献
速度估计
高铁列车
振幅谱
互相关
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京大学学报(自然科学版)
双月刊
0479-8023
11-2442/N
16开
北京海淀北京大学校内
2-89
1955
chi
出版文献量(篇)
3152
总下载数(次)
8
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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