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摘要:
针对目前煤矿井下火灾救援模型过于复杂、对巷道安全因子的研究不够深入、未考虑灾后巷道交通网络连通度的问题,建立了基于多元信息评估的矿井火灾救援路径优化模型.对火灾后巷道内温度、瓦斯浓度、烟雾能见度等环境安全因子进行量化分析和计算,以安全性和可靠性为约束条件,结合巷道交通网络通行权重和连通度构建了矿井火灾救援路径优化模型,并运用Dijkstra算法得到最优路径.以淮南某矿为例,对考虑节点连通度及安全因子的最短路径、仅考虑安全因子的救援路径及不考虑安全因子及连通度的救援路径进行对比分析,结果表明,最安全、疏散最有效的路径是考虑巷道安全因子及节点连通度所求得的路径.
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文献信息
篇名 基于多元信息评估的矿井火灾救援路径优化
来源期刊 工矿自动化 学科 工学
关键词 矿井火灾救援 巷道安全因子 巷道交通网络连通度 路径优化 多元信息评估
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 科研成果
研究方向 页码范围 5-11
页数 7页 分类号 TD752
字数 5275字 语种 中文
DOI 10.13272/j.issn.1671-251x.2018100025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜媛媛 安徽理工大学电气与信息工程学院 57 320 9.0 16.0
2 时美乐 安徽理工大学电气与信息工程学院 3 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
矿井火灾救援
巷道安全因子
巷道交通网络连通度
路径优化
多元信息评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工矿自动化
月刊
1671-251X
32-1627/TP
大16开
江苏省常州市木梳路1号中煤科工集团常州自动化研究院内
28-162
1973
chi
出版文献量(篇)
6068
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11
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33991
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