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摘要:
针对汽车三点式安全带固定儿童安全座椅和五点式安全带固定儿童假人的情况,采用仿真计算和试验验证相结合的方式,对安全带初始张力、五点式安全带位置差异、儿童安全座椅整体位置差异和头部位移图像识别方法4个方面对动态碰撞检测结果的影响进行了定量分析.结果 表明:儿童安全座椅整体位置的前后偏移影响最为显著,导致胸部合成加速度最大偏差为4.3%,胸部垂直加速度的最大偏差高达37.7%.所提出的修正公式使头部位移图像识别误差大幅降低;所制定的控制方法和措施有效地减小了测试偏差,并保证了测试数据的一致性.
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文献信息
篇名 儿童安全座椅碰撞检测偏差影响因素仿真与试验研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 儿童安全座椅 动态检测 影响因素
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 915-921
页数 7页 分类号
字数 3079字 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2019.08.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张学荣 江苏大学汽车与交通工程学院 47 505 11.0 21.0
2 殷文倩 江苏大学汽车与交通工程学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
儿童安全座椅
动态检测
影响因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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