在役混凝土箱梁桥顶板加劲横梁开裂分析

• 作者: 朱明
• 来源期刊: 上海公路
• 关键词: 悬臂梁桥 横梁 开裂 有效预应力
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 79-82
• 页数: 4页
• 字数: 1885字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-0109.2019.02.022

摘要

以某在役混凝土悬臂箱梁桥顶板加劲横梁横向开裂为背景,通过建立3D实体有限元模型和分析多种荷载工况对加劲横梁应力变化的影响,讨论了引起加劲横梁横向开裂的主要原因.结果 表明,横向有效预应力不足是引起开裂的主要原因,体外预应力束张拉和车辆荷载作用加速了加劲横梁底部横向拉应力的增长,横向有效预应力下降和超载车辆作用将进一步增加顶板加劲横梁开裂的风险.

作者信息

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1	朱明		1	0	0.0	0.0