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高速铁路条件下货物空铁联运模式探讨
高速铁路条件下货物空铁联运模式探讨
作者:
杨海涛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路
货物
空铁联运
模式
研究结论
摘要:
充分发挥高速铁路和航空运输优势,实现铁路与航空运输之间的有效衔接,对满足旅客客户运输需求、促进区域经济发展十分关键.在分析高速铁路条件下货物空铁联运模式的基础上,提出空铁联运主要具备扩大机场的服务半径、优化区域运输布局、优化机场的运力配置、吸引更多货源、货运服务稳定、促进空铁货运进一步融合等技术经济基础,探讨货运产品联运模式及产品谱系,研究空铁联运衔接模式,即航空—既有铁路模式、航空城际铁路模式、航空—高速铁路模式,为高速铁路条件下货物空铁联运模式提供研究支撑.
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高速铁路
动车组
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文献信息
篇名
高速铁路条件下货物空铁联运模式探讨
来源期刊
铁道货运
学科
经济
关键词
高速铁路
货物
空铁联运
模式
研究结论
年,卷(期)
2019,(8)
所属期刊栏目
专稿
研究方向
页码范围
1-5
页数
5页
分类号
F512.4
字数
4503字
语种
中文
DOI
10.16669/j.cnki.issn.1004-2024.2019.08.01
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨海涛
中国铁路北京局集团有限公司货运部
2
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传播情况
被引次数趋势
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(/年)
引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
货物
空铁联运
模式
研究结论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道货运
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2024
CN:
11-2933/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区大柳树路2号
邮发代号:
82-354
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3478
总下载数(次)
12
总被引数(次)
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