等离子体化学动力学效应对超燃燃烧室中氢氧燃烧的影响研究

• 作者: 吴海龙 聂万胜 车学科 郑直
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 超燃冲压发动机 化学动力学效应 等离子体 数值计算
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 燃烧传热
• 页码范围: 151-157
• 页数: 7页
• 分类号: V430
• 字数: 4704字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.170757

摘要

为探究等离子体化学动力学对超燃燃烧室中氢氧燃烧流场的影响及其相关机理,在氢气燃料喷流中添加不同浓度的活性粒子以模拟等离子体化学动力学效应.利用数值模拟手段,分析了不同活性粒子浓度下,超燃燃烧室中产物水的生成、凹腔后缘近壁面处压力分布以及等离子体化学动力学相关作用机理.研究结果表明:在燃烧反应建立初期,活性粒子浓度越高,燃烧产物形成越快、分布范围越广.等离子体的作用使得凹腔后缘近壁面中心区终点处压力峰值增大,峰值最大增幅9.4％,同时也削弱了侧壁面区域压力峰值,峰值最大减幅7.7％.等离子体化学动力学通过加快氢氧原有核心反应的正向进行,使得后续燃烧所需要的O,OH等粒子被快速积累,从而加快了反应的总体进行,缩短了产物生成时间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂万胜	航天工程大学宇航科学与技术系	22	6	1.0	1.0
2	车学科	航天工程大学宇航科学与技术系	5	2	1.0	1.0
3	吴海龙	航天工程大学宇航科学与技术系	4	0	0.0	0.0
4	郑直	航天工程大学宇航科学与技术系	5	0	0.0	0.0