原文服务方: 水下无人系统学报       
摘要:
文中针对水下小型特种燃气轮机高温高速来流、涡轮盘高转速的情况下,流体域使用剪切压力传输(SST)k-ω湍流模型,固体域采用共轭传热的方法对轮盘及其流道温度场进行仿真,并将得到的温度场加载到强度分析中,对最恶劣工况下轮盘所受热应力、变形量进行仿真计算.计算结果表明:在采用3喷嘴数时涡轮盘温度达到极值,且反向排气可有效降低涡轮盘表面温度,但其做功能力将被限制.在不采取任何冷却措施的情况下,轮盘最高温度已超出材料最大耐受温度,在轮盘最高温度极值区域有较大的伸长率,且轮盘在高温高转速下最大应力值已超出材料的许用应力.应在涡轮盘温度较高的区域对轮盘采取一定的冷却措施.文中所做研究可为燃气轮机安全设计提供参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 水下小型特种燃气轮机轮盘热-流耦合仿真分析
来源期刊 水下无人系统学报 学科
关键词 水下涡轮发动机 轮盘 热-流耦合 温度场
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 206-211
页数 6页 分类号 TJ630.32|TK14
字数 语种 中文
DOI 10.11993/j.issn.2096-3920.2019.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵海涛 13 23 2.0 4.0
2 伊进宝 11 27 3.0 4.0
3 史小锋 9 61 3.0 7.0
4 伊寅 9 58 3.0 7.0
5 封启玺 3 6 2.0 2.0
6 肖炎彬 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
水下涡轮发动机
轮盘
热-流耦合
温度场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水下无人系统学报
双月刊
1673-1948
61-1509/TJ
大16开
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1591
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