某船电力系统大功率负载启动仿真分析

• 作者: 傅振宇 左红稳 李华兵 肖海瑞
• 来源期刊: 船电技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大功率负载 Matlab 电力系统 稳定性
• 年，卷（期）: 2019,（12）
• 所属期刊栏目: 应用研究
• 页码范围: 10-15
• 页数: 6页
• 分类号: U665.12
• 字数: 2711字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4862.2019.12.003

摘要

以某船电力系统为对象,基于MATLAB建立了该船的电力系统仿真模型,并仿真分析了典型工况下大功率负载启动对电网动态特性的影响.分析结果表明,在两台机组并网工况下,冷水机组启动时,导致发电机转速下降4.8％,电压下降3.4％,其启动电流达1300 A;三台机组并网时,艏侧推启动使发电机转速下降5.2％,电压下降4.6％,其启动电流达到约1600 A.在有限的船舶电力系统容量下,大型负荷启动会对电网产生较大的冲击,造成电网电压突降和频率波动,当负载功率增大到一定程度时,会导致电力系统供电品质不满足船舶电力系统标准要求,需要增大机组容量或采取措施降低冲击的影响.研究对船舶海上作业合理安排机组在网及有针对性开展设备维修有指导意义.