水炮泥降尘施工隧道粉尘粒度分布演化的非稳态分析

• 作者: 乔力伟 桑琮辉 蒋葛夫
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 施工隧道 水炮泥 呼吸性粉尘 粉尘浓度 粉尘粒度分布 粉尘长径比参数
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构
• 页码范围: 2281-2289
• 页数: 9页
• 分类号: U25
• 字数: 3516字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.09.019

摘要

分别以氯化钾(KCl)基水炮泥和氯化钠(NaCl)基水炮泥为堵料对隧道炮孔进行封堵后爆破,采用相关仪器对掌子面爆破后施工作业区内粉尘颗粒及浓度值进行现场采集,通过图像处理软件对2段试验中粉尘分散度及外形参数进行分析.研究结果表明:不同基料降尘剂对炮眼封堵爆破后,相同周期通风时间条件下呼吸性粉尘与总粉尘浓度演化趋势基本一致,但粉尘粒度分布出现明显差异,粉尘颗粒长径比参数均在1附近发生窄幅震荡;各粒径粉尘颗粒频率分布基本符合正态分布,呼吸性粉尘粒径分布峰值范围在5～7μm之间;以氯化钠(NaCl)作为降尘剂基料时小粒径粉尘的降尘效果优于氯化钾(KCl)基降尘剂,掌子面爆破通风60 min后氯化钠(NaCl)基降尘剂条件下呼吸性粉尘与粒径小于2μm的肺泡区高沉积呼吸性粉尘的平均累计分布较氯化钾(KCl)基降尘剂条件下分别下降38.68％和69.65％;隧道粉尘净化效果进行判断时除考虑呼吸性粉尘与总粉尘浓度下降率外,还要将粉尘粒度的分布变化情况纳入判断依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋葛夫	西南交通大学交通运输与物流学院	32	566	13.0	23.0
2	乔力伟	西南交通大学交通运输与物流学院	12	9	2.0	2.0
3	桑琮辉		1	0	0.0	0.0