石蜡/HTPB燃料的力学性能

• 作者: 刘林林 刘辉 王印 王飞 胡松启
• 来源期刊: 含能材料
• 关键词: 端羟基聚丁二烯(HTPB) 石蜡/HTPB燃料 力学性能 固液混合发动机
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: TJ55； V512
• 页码范围: 398-403
• 页数: 6页
• 字数: 4126字
• 语种: 中文

摘要

为了研究端羟基聚丁二烯（HTPB）体系质量分数以及温度对石蜡/HTPB燃料力学性能的影响，制备了7种不同配方石蜡/HTPB拉伸试件，并使用万能材料试验机以10 mm·min-1拉伸速率进行了单轴拉伸实验，分析了燃料的最大抗拉强度、断裂伸长率和初始弹性模量变化规律。结果表明，随着HTPB体系质量分数增加，燃料的断裂伸长率增大，而最大抗拉强度和初始弹性模量皆减小；当环境温度较高（接近石蜡熔点58 ℃）时，燃料的最大抗拉强度和初始弹性模量皆随着HTPB质量分数增加而增大；燃料的最大抗拉强度随温度降低而逐渐增大，其中当温度由20 ℃降低至-40 ℃时，H20燃料最大抗拉强度由1.189 MPa升高至2.150 MPa；以HTPB体系为基体、石蜡为填料的石蜡/HTPB燃料，在其基体与填料的界面上存在相互阻滞作用力，可提高燃料的力学性能。