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摘要:
随着5G时代的即将到来,智能交通技术也进入了相对快速的发展阶段,同时我们要清楚地认识到智能交通的本质并不是用各类传感器“取代人类”,相反的是加深了“人与车辆、道路的合作”,形成了混合增强智能。人在回路的混合增强智能就是基于将人的感知、经验引入到智能交通系统的控制回路中,产生一种新的“人–车一体”系统,以便于提高整个系统在处理复杂路况时的可信度。通过采用ZigBee无线通信和人在回路控制的方式可分别实现车–车、车–控制中心的信息交互以及危险状况下驾驶模式切换等功能。
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文献信息
篇名 基于人在回路的混合增强智能交通系统设计
来源期刊 交通技术 学科 工学
关键词 智能交通 人在回路 混合增强智能 ZigBee无线通信 交通安全
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 321-329
页数 9页 分类号 TP2
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张立东 12 27 2.0 5.0
2 陈翠娇 3 0 0.0 0.0
3 钱光宏 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通
人在回路
混合增强智能
ZigBee无线通信
交通安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通技术
双月刊
2326-3431
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
308
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