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基于人在回路的混合增强智能交通系统设计
基于人在回路的混合增强智能交通系统设计
作者:
张立东
钱光宏
陈翠娇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
智能交通
人在回路
混合增强智能
ZigBee无线通信
交通安全
摘要:
随着5G时代的即将到来,智能交通技术也进入了相对快速的发展阶段,同时我们要清楚地认识到智能交通的本质并不是用各类传感器“取代人类”,相反的是加深了“人与车辆、道路的合作”,形成了混合增强智能。人在回路的混合增强智能就是基于将人的感知、经验引入到智能交通系统的控制回路中,产生一种新的“人–车一体”系统,以便于提高整个系统在处理复杂路况时的可信度。通过采用ZigBee无线通信和人在回路控制的方式可分别实现车–车、车–控制中心的信息交互以及危险状况下驾驶模式切换等功能。
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公路
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研究方向
对策
智能交通系统中的人机界面设计
智能交通系统
人机交互
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文献信息
篇名
基于人在回路的混合增强智能交通系统设计
来源期刊
交通技术
学科
工学
关键词
智能交通
人在回路
混合增强智能
ZigBee无线通信
交通安全
年,卷(期)
2019,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
321-329
页数
9页
分类号
TP2
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
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张立东
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
智能交通
人在回路
混合增强智能
ZigBee无线通信
交通安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通技术
主办单位:
汉斯出版社
出版周期:
双月刊
ISSN:
2326-3431
CN:
开本:
出版地:
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
308
总下载数(次)
2
总被引数(次)
0
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