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摘要:
为解决基于彩色摄像机的人流量统计存在精度低、易受光照影响等问题,研究了利用RGB-D图像与头肩区域编码进行实时人流量检测的方法.在对RGB-D图像前景检测与空洞修复的基础上,采用随机点和漫水填充法提取潜在目标区域,并度量随机点与区域内极值点间的欧式距离以剔除噪声点的干扰,减少了冗余信息的计算量.根据人体头肩区域的先验信息,提出了一种七维头肩特征描述符对潜在目标区域编码,从而避免人体运动过程中产生的头肩部形变对头部区域检测的影响,采用SVM和阈值限制得到满足区域特征的头部区域.根据图像中不同区域的圆形度排序的思路,提出了头部区域筛选方法以去除无效区域,并构建了一种帧间目标匹配算法和多条计数线的方法,对已获得的头部区域实现计数,计数后获取人的身高数据.实验结果表明,该算法在教学楼楼道口和楼门口场景中人流量统计正确率高达99.30% 以上,身高测量平均相对误差在2.59% 以内,处理单帧图像的平均时间仅为18.31 m s.
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文献信息
篇名 基于RGB-D图像与头肩区域编码的实时人流量统计
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 智能交通 人流量统计 头肩区域特征编码 帧间目标匹配 RGB-D图像
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 交通信息工程与控制
研究方向 页码范围 79-87
页数 9页 分类号 U121|TP391.9
字数 7627字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2019.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡钊政 武汉理工大学智能交通系统研究中心 17 71 6.0 8.0
2 张汝峰 北京交通大学海滨学院 8 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通
人流量统计
头肩区域特征编码
帧间目标匹配
RGB-D图像
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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