低速双燃料机进气阀落座过程阀杆卡槽应力分析

• 作者: 吴安民 康纳新 王奎
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: 低速双燃料 进气阀 撞击 支反力 卡槽应力
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: TK414
• 字数: 2404字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6494.2019.06.001

摘要

针对某新型双燃料发动机燃气进气阀,为了评估进气阀阀杆卡槽处的应力状态,首先对燃气进气阀阀杆落座过程进行动态撞击计算,得到卡槽连接处的作用力,然后对阀杆卡槽局部进行细致的建模计算,并分析了卡槽处不同凹陷深度对最小圆角应力以及卡紧区域接触压力的影响趋势,为阀杆卡槽优化设计提供了很好的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴安民		3	1	1.0	1.0
2	康纳新		3	0	0.0	0.0
3	王奎		29	20	2.0	3.0