矿山法隧道交叉口门型架整体转换施工技术

• 作者: 李信 罗世刚
• 来源期刊: 四川水力发电
• 学科: 交通运输
• 关键词: 矿山法 隧道 交叉口 门型架 整体架立 成都轨道交通18号线
• 年，卷（期）: 2019,（z1）
• 所属期刊栏目: 水利水电及铁路建设工程
• 页码范围: 9-11
• 页数: 3页
• 分类号: U21|U23|U25|U215
• 字数: 2071字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2184.2019.z1.004

摘要

我国已建成的许多长大隧道工程在交叉口挑顶开挖施工时曾出现坍塌事故、沉降变形过大侵占二衬结构线、施工缓慢拖延工期等问题,使工程的安全风险、质量风险、工期履约风险和施工成本大量增加.门型架整体转换施工技术有效地解决了门型架分段组装造成的误差大、整体性差、受力不好的问题;减小了软弱围岩下交叉口开挖支护施工风险大、周期长、工效低下、结构受力不合理的问题,在实践中取得了良好的效果,不仅改善了以往隧道交叉口门型架支护施工的技术难题,而且节约了施工工期,对矿山法隧道交叉口门型架规范化施工具有指导意义.