钢管拱安装施工过程结构受力特性分析

• 作者: 高喆
• 来源期刊: 上海公路
• 关键词: 连续梁拱桥 拱肋 支架 稳定 实测值 支座反力
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 75-78
• 页数: 4页
• 字数: 2661字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-0109.2019.02.021

摘要

针对位于曲线上的某新建铁路(66+132+66)m连续梁拱桥,根据先梁后拱的施工方案,对中跨132 m钢管拱安装的支架结构、拱肋的稳定、应力和支座反力等展开计算分析,研究结果显示:此类安装支架设计安全可靠;施工过程中拱肋应力呈对称分布,拱肋各关注截面顶、底部应力实测值和计算值基本吻合;桥跨结构失稳的一阶模态以拱肋横向弯曲为主,稳定系数为37;成桥时主梁边墩的内外侧支座反力相差约4.6％,中墩的内外侧支座反力相差约7.4％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高喆		3	5	1.0	2.0