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摘要:
以山东东营某工程为例, 基于黄河冲洪积地层试桩试验成果, 对试桩试验、试桩单桩极限承载力实测值与预估值相差较大 (6.36%~20.19%) 的原因进行分析.建立在相同桩顶标高 (-5.7m) 条件下单桩极限承载力实测平均值与桩底标高 (可以换算成桩长) 的关系曲线, 对工程桩桩基承载力设计方法进行优化.根据桩基检测结果, 优化后的工程桩在相同桩长、桩径条件下单桩极限承载力实测值与预估值承载力相比提高约10%, 达到发掘地质条件的潜力、减少桩数、节省工程造价的目的.相关试验方法、优化桩基承载力设计的方法可为类似地质条件的工程设计及建立区域桩基承载力数据库提供借鉴.
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文献信息
篇名 基于黄河冲洪积地层试桩试验优化桩基承载力设计的研究
来源期刊 探矿工程-岩土钻掘工程 学科 工学
关键词 黄河冲洪积地层 钻孔灌注桩 桩基承载力
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 75-79
页数 5页 分类号 TU473.1
字数 3056字 语种 中文
DOI 10.12143/j.tkgc.2019.02.014
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研究主题发展历程
节点文献
黄河冲洪积地层
钻孔灌注桩
桩基承载力
研究起点
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期刊影响力
探矿工程-岩土钻掘工程
月刊
1672-7428
11-5063/TD
北京市百万庄26号
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