原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
基于模糊神经网络的隧道照明亮度调节系统无法实现隧道亮度信号的反馈调控,调节效果和节能效果均较差.因此设计基于车辆行为信息感知的隧道照明亮度自动调节系统.通过车辆行为感知设备感知隧道洞内和洞外的车速、车流量以及车辆通过情况,采用的主控制芯片是STM32F103RCT6的主控模块,采集车辆行为感知设备和USREGAL LUX CS 201亮度检测器获取的车辆相关信号和调光信号,并将这些信号传输给监控中心,确保总体调光控制通过隧道现场的照明单元进行调控;系统通过无线监控终端基于主控模块反馈的信号,实现隧道照明亮度的自主调控.系统软件采用PID闭环反馈调节原理实现隧道内亮度的准确调节.实验结果表明,所设计系统可对有无车辆通过以及各车速情况下的隧道亮度进行有效调节,采用所设计系统比不使用所提系统最高可节省日能耗电量244 kW·h,节能效果显著.
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文献信息
篇名 基于车辆行为信息感知的隧道照明亮度自动调节系统
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 车辆行为 信息感知 隧道照明 PID闭环反馈 自动调节 调光信号
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 能源技术
研究方向 页码范围 94-97,102
页数 5页 分类号 TN830.1-34|TP311.52
字数 语种 中文
DOI 10.16652/j.issn.1004-373x.2019.02.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏清华 重庆交通大学土木工程学院 14 34 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆行为
信息感知
隧道照明
PID闭环反馈
自动调节
调光信号
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
总下载数(次)
0
总被引数(次)
135074
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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