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摘要:
对比研究了不同成分体系IF钢在不同退火方式下的组织、疲劳性能与振动时间的差异.研究结果表明,油箱振动时间的长短与材料的疲劳抗力有直接的关系;连续退火的IF钢较罩式退火的疲劳抗力要优;B可以细化罩式退火IF钢的组织,提高晶界结合强度,提高疲劳抗力;罩式退火Ti-IF钢中,复合添加Nb+B,细化晶粒效果和提高疲劳抗力的效果最为明显,疲劳抗力接近于连续退火的Ti-IF钢.
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文献信息
篇名 退火方式及化学成分对汽车油箱用IF钢疲劳性能的影响
来源期刊 轧钢 学科
关键词 IF钢 油箱 疲劳抗力 连续退火 罩式退火
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.13228/j.boyuan.issn1003-9996.20180151
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王自荣 4 6 1.0 2.0
2 刘景佳 6 0 0.0 0.0
3 张益龙 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
IF钢
油箱
疲劳抗力
连续退火
罩式退火
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轧钢
双月刊
1003-9996
11-2466/TF
16开
北京市学院南路76号
1984
chi
出版文献量(篇)
3247
总下载数(次)
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