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摘要:
文章以上海市某临近地铁深基坑工程为例,采用了整体分区、地下连续墙结合多道混凝土水平支撑、坑内加固、承压水处理等技术措施,通过监测分析表明:临近地铁侧采用坑内裙边加固、支撑采用十字对撑的措施对减少基坑围护墙变形有明显作用.该工程的成功实施,可以为临近地铁深基坑变形控制提供一定的参考依据.
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文献信息
篇名 临近地铁深基坑变形控制措施研究
来源期刊 安徽建筑 学科 工学
关键词 临近地铁隧道基坑 基坑分区施工 承压水隔断 地墙槽壁加固 被动区加固
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 岩土工程与地基基础
研究方向 页码范围 86-87,111
页数 3页 分类号 TU745.3
字数 2488字 语种 中文
DOI 10.16330/j.cnki.1007-7359.2019.03.035
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研究主题发展历程
节点文献
临近地铁隧道基坑
基坑分区施工
承压水隔断
地墙槽壁加固
被动区加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽建筑
月刊
1007-7359
34-1124/TU
大16开
安徽省合肥市
1974
chi
出版文献量(篇)
13272
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