基于分时电价的电动汽车有序充电

• 作者: 尤熠然 张思洋 杨玄 王凯 粟世玮
• 来源期刊: 电力科学与工程
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 风电消纳 分时电价 有序充放电 多目标优化
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 页码范围: 23-28
• 页数: 6页
• 分类号: TM73
• 字数: 3873字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.ISSN.1672-0792.2019.07.004

摘要

电动汽车的大规模集中充电会影响电网的安全稳定,合理调节充电行为至关重要.通过分析电动汽车充放电行为,建立电动汽车充电需求模型.提出一种根据风力发电出力大小制定的分时电价策略,在此基础上以电网负荷波动最小、用户经济性最高和风电消纳量最大为优化目标建立多目标优化模型.通过算例仿真,对比分析电动汽车充放电的有序和无序两种情况,结果表明有序充放电调节可有效降低电网负荷波动、提高用户充电经济性,并且能促进风电消纳.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	粟世玮	三峡大学电气与新能源学院	33	50	3.0	6.0
2	王凯	三峡大学电气与新能源学院	18	64	4.0	7.0
3	杨玄	三峡大学电气与新能源学院	3	3	1.0	1.0
4	张思洋	三峡大学电气与新能源学院	5	4	2.0	2.0
5	尤熠然	三峡大学电气与新能源学院	4	2	1.0	1.0