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摘要:
本文引入虚拟同步发电机技术,针对有功频率控制、电压无功控制以及电压电流控制分别进行优化.并通过小信号模型分析阻尼系数对岸电系统输出的影响,进而制定了船舶岸电电源自适应阻尼控制策略.最后,在PSCAD/EMTDC中进行仿真对比验证,仿真结果验证了船舶岸电电源自适应阻尼控制策略的有效性.
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文献信息
篇名 基于虚拟同步机技术的船舶岸电电源控制策略
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 船舶岸电电源 虚拟同步电机技术 自适应控制 阻尼系数
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 62-66
页数 5页 分类号 U665.2
字数 3103字 语种 中文
DOI 10.16403/j.cnki.ggjs20190614
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄文焘 上海交通大学电子信息与电气工程学院 41 428 9.0 20.0
2 缪新招 2 0 0.0 0.0
3 黎洪光 2 1 1.0 1.0
4 彭灵利 2 0 0.0 0.0
5 黄雅莉 2 0 0.0 0.0
6 刘丹 1 0 0.0 0.0
7 李冠发 1 0 0.0 0.0
8 李美依 上海交通大学电子信息与电气工程学院 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶岸电电源
虚拟同步电机技术
自适应控制
阻尼系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
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2
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