纳米改性混凝土路用性能试验研究

• 作者: 孟宪金 牛贺洋 程格格
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 路用水泥混凝土 纳米材料 冻融循环 干缩 断裂韧性 灼烧
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 54-58
• 页数: 5页
• 分类号: U416.216
• 语种: 中文

摘要

为研究纳米CaCO3改性混凝土的路用性能,对掺量为0、0.5％、1.0％和1.5％的纳米CaCO3改性混凝土进行抗压强度、弯拉强度、冻融循环、干缩、断裂韧性及灼烧试验,测得不同纳米CaCO3掺量下混凝土的抗压强度、弯拉强度、干缩量、断裂韧度、化学结合水含量及不同冻融循环次数下混凝土的弯拉强度损失、质量损失和相对动弹模量.研究结果表明:掺入纳米CaCO3后,路用混凝土的弯拉强度、抗冻性能、断裂韧度均有所提高,且掺量为1％时性能最佳;掺入纳米CaCO3,对抗压强度影响不大,但增加了混凝土的干缩量,对路面是不利的;纳米CaCO3可加快水泥水化速度,增加水泥水化程度,改善混凝土界面过渡区,是提高混凝土路用性能的主要原因.