船用双燃料低速柴油机节能减排部分关键技术

• 作者: 刘碧涛 施雨 李文华 翁雨波
• 来源期刊: 机电设备
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双燃料发动机 节能 排放控制
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 技术交流
• 页码范围: 14-18,22
• 页数: 6页
• 分类号: U664.1
• 字数: 2313字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16443/j.cnki.31-1420.2019.03.003

摘要

双燃料低速柴油机在保持原发动机高效率的同时,能够大幅减少污染物排放.为了进一步缩小国内双燃料技术与国外技术的差距,文章从燃气进气技术、气体喷射技术以及燃烧技术3方面,对Laby-GI气体压缩机、泵气化单元、先导喷油器、双针阀喷油器、预混合稀薄燃烧技术、狄塞尔循环燃烧技术等船用双燃料低速柴油机技术进行分析,总结以上技术在节能减排方面的优势,为我国在双燃料低速机领域的技术发展提供理论支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李文华		43	276	10.0	15.0
2	刘碧涛		13	13	2.0	3.0
3	翁雨波		23	19	2.0	4.0
4	施雨		2	0	0.0	0.0