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摘要:
设计开发了新型的高温无氧燃料重整装置及试验系统,该高温无氧重整利用发动机废气加热及等离子辅助加热的方式来实现,装置结构设计简单紧凑且无须催化剂的介入.等离子加热易于控制、传热面积小易于保温绝热,可减少能量损失.将正庚烷的重整产物引入发动机中成功实现了RM-HCCI(Reformed molecule homogeneous charge compression ignition,RM-HCCI)燃烧,将RM-HCCI和汽油均质压燃(Gasoline HCCI,G-HCCI)燃烧进行对比研究.研究表明,重整后的小分子燃料可延迟着火,传热损失率和排气损失率更低,可以获得更高的指示热效率.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 等离子高温无氧燃料重整装置的开发及试验研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 等离子 燃料重整 设计开发 试验研究 HCCI燃烧 指示热效率
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 运载工程
研究方向 页码范围 601-607
页数 7页 分类号 TG156
字数 3501字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.20180201
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李明 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 64 724 14.0 25.0
2 苏万华 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 127 1715 25.0 36.0
3 陈凡 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 3 33 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
等离子
燃料重整
设计开发
试验研究
HCCI燃烧
指示热效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
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