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摘要:
近年来,随着环境保护意识的加强,机场噪声、 燃油消耗与废气排放等环境问题越来越受大众关注.如何在安全运行的前提下,尽可能地降低燃油消耗、 缓解机场噪声、 减少废气排放等已成为民航业关注的焦点.连续下降运行CDO(continuous descent operations)[1]与连续爬升运行CCO(continuous climb operations)[2]正是基于上述背景,由航空发达国家和机构相继提出.我国近年来也相继在各大机场开展试运行和正式运行,并带来了显著的社会和经济效益.未来我国将在全国范围内进一步开展CCO/CDO程序的应用,努力建设安全、 便捷、 高效、 绿色的现代化民用航空.
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文献信息
篇名 CCO/CDO程序在我国的应用
来源期刊 民航学报 学科
关键词 CCO CDO 机场噪声 降低负荷 提高旅客舒适度
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 空管
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 +V
字数 3790字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2096-4994.2019.04.006
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖瑶 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
CCO
CDO
机场噪声
降低负荷
提高旅客舒适度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民航学报
双月刊
2096-4994
10-1526/V
16开
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
2017
chi
出版文献量(篇)
522
总下载数(次)
3
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156
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