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摘要:
以某车用摆臂橡胶衬套为研究载体,通过动态加载试验对其轴向频率相关性和振幅相关性进行了研究,建立了基于弹性单元、摩擦单元和高阶分数导数黏弹性单元并联的橡胶衬套模型;提出了一种基于动态邻居广义学习策略粒子群算法的高阶分数导数黏弹性单元参数识别方法,结合试验结果,识别得到了模型参数;进而将分数导数系数拟合为加载振幅的函数,提高了模型的整体预测精度和适用性.经过试验验证,所建立的模型能够精确地描述悬架橡胶衬套轴向的动态特性,对提高悬架系统及整车的动力学仿真精度有一定的意义.
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文献信息
篇名 橡胶衬套高阶分数导数动力学模型的研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 橡胶衬套 动态特性 分数导数 粒子群优化 参数识别
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 872-879
页数 8页 分类号
字数 5383字 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2019.08.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑松林 上海理工大学机械工程学院 162 1201 17.0 28.0
2 林阳 10 81 4.0 9.0
3 冯金芝 上海理工大学机械工程学院 94 829 15.0 26.0
4 高琦 上海理工大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
橡胶衬套
动态特性
分数导数
粒子群优化
参数识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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