西成高铁东崂峪大桥岩质边坡稳定性研究

• 作者: 王凯
• 来源期刊: 铁道勘察
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高陡岩质边坡 极限平衡分析法 影响因素 稳定系数 稳定坡角
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 工程勘察
• 页码范围: 28-32
• 页数: 5页
• 分类号: U443.1
• 字数: 2970字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19630/j.cnki.tdkc.201812060002

摘要

西成高铁穿越秦岭山区,多处桥台位于高陡边坡上,其中东崂峪大桥西安台坡高约120 m,基岩裸露.为评价该边坡的稳定性,首先对该边坡进行了地质调查,并取代表性样本进行了岩石试验,然后运用总结归纳、极限平衡分析法进行理论分析,掌握了该边坡的地形地貌、地层岩性、地质构造,以及该边坡代表性岩样的饱和抗压强度、抗剪切强度、黏聚力、内摩擦角等物理力学指标,确定了边坡稳定性的影响因素,计算得出该高陡岩质边坡的稳定系数为1.05,边坡稳定坡角为55.4°.施工阶段桥台基础开挖后,验证了之前计算的稳定坡角基本合理,桥台基础设置满足工程需要.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王凯		3	1	1.0	1.0