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摘要:
在多障碍物的结构化道路场景下,智能车辆需要在满足道路边界约束的同时实现连续避障.在给定全局参考路径的前提下,针对智能车辆在多障碍物环境下的局部路径规划问题,文章通过坐标系转换,将规划问题转换至曲线坐标系下进行;建立了相邻障碍物聚合模型,以简化障碍物环境;采用离散方法生成障碍物路段的离散路径,并使用改进的A*算法搜索得到连续避障的离散路径;最后通过三次样条插值曲线拟合离散路径,得到可连续避障的连续路径.仿真结果表明,在多障碍物环境下,该方法能有效生成无碰撞的连续避障局部路径,同时具有较好的平顺性.
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文献信息
篇名 多障碍物环境下智能车辆局部路径规划方法
来源期刊 控制与信息技术 学科 工学
关键词 局部路径规划 静态障碍物 结构化道路 A*算法 离散方法
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 控制理论与应用
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 TP242
字数 语种 中文
DOI 10.13889/j.issn.2096-5427.2019.05.200
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨帆 25 188 8.0 13.0
2 徐彪 1 0 0.0 0.0
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局部路径规划
静态障碍物
结构化道路
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研究起点
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期刊影响力
控制与信息技术
双月刊
2096-5427
43-1546/TM
大16开
湖南省株洲市
1978
chi
出版文献量(篇)
1119
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13
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