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盐城市BRT-2线路运行速度特性分析
盐城市BRT-2线路运行速度特性分析
作者:
侍威
杨晓春
潘栋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
快速公交运行
速度特性
数理统计方法
摘要:
为研究分析快速交通系统运行特征,选取包含有多路段不同专用道形式的盐城市BRT-2线路为研究对象,综合选取了可描述BRT运行特性的车辆平均行驶速度、平均行程速度、平均运营速度3个基本参量,基于数理统计方法和多元分析理论,给出行车速度的一般特性曲线,系统分析了该线路中各站间行程速度及全程运营速度处于高峰与平峰时段的统计特征及分布规律。规律表明:在人民路至建军路与毓龙路至建军路的路段中,由于横向人行道设置不合理与车道数较少,其路段区间车速较低。
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文献信息
篇名
盐城市BRT-2线路运行速度特性分析
来源期刊
河北交通教育
学科
交通运输
关键词
快速公交运行
速度特性
数理统计方法
年,卷(期)
hbjtjy_2019,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
24-28
页数
5页
分类号
U491
字数
语种
DOI
五维指标
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引文网络
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期刊影响力
河北交通教育
主办单位:
河北交通职业技术学院
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
大16开
出版地:
石家庄市珠江大道219号
邮发代号:
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
1568
总下载数(次)
3
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