排水路面沥青混合料的 连通空隙影响分析

• 作者: 李翔 肖天佑 蔡旭
• 来源期刊: 华侨大学学报（自然科学版）
• 关键词: 道路工程 排水路面 空隙率 连通空隙
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 页码范围: 186-191
• 页数: 6页
• 分类号: U414
• 语种: 中文
• DOI: 10.11830/ISSN.1000-5013.201811075

摘要

通过成型不同级配排水沥青混合料试件,测算连通空隙率,进而分析影响连通空隙率的主要因素.结果表明:相同级配的混合料的连通空隙率受沥青粘度的影响,普通70#沥青、橡胶沥青、高粘沥青混合料的空隙率都在19％左右,但连通空隙率分别为14％,11％,8％,相差较大;当具有相同沥青膜厚度及相同空隙率时,公称粒径越大,连通空隙率越大,连通空隙率在OGFC-5到OGFC-10的涨幅最大、OGFC-10到OGFC-13的涨幅不明显;随着筛孔2.36 mm通过率的增大,空隙率与连通空隙率均随之减小,且空隙率与连通空隙率之间的差值会逐渐增大,当空隙率为15％时,连通空隙率已不满足排水性能的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡旭	广州大学土木工程学院	27	38	4.0	4.0
2	肖天佑	广州大学土木工程学院	6	5	1.0	2.0
3	李翔	广州大学土木工程学院	5	3	1.0	1.0