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摘要:
针对船用高温气体温度测试快速响应的要求,研制了高温气体热电偶温度传感器,并对该高温热电偶温度传感器的响应特性进行了测试.利用测试得到了高温气体温度传感器响应特性,基于射流冲击理论和高温热电偶的温度梯度动态特性,提出了装载舱内气垫船位置判定算法.搭建了由气源、加热器、喷口和移动式装载舱组成的试验台架,进行了高温气体条件下的热电偶温度快速响应修正算法的验证以及喷口热气100℃~200℃时不同移动速度条件下装载舱内气垫船位置判定算法验证试验.结果表明,基于射流冲击理论和高温热电偶温度梯度的动态特性判断装载舱气垫船位置的算法具有一定可行性,对装载舱环境监控设计具有一定指导意义.
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温度传感器的动态特性研究及测试方法实现
温度传感器
动态特性
热响应时间
时间常数
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于温度动态特性的气垫船位置判定方法
来源期刊 机电设备 学科 交通运输
关键词 高温热电偶 射流冲击 气垫船 装载舱 位置判定
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 6-13
页数 8页 分类号 U661.43
字数 5826字 语种 中文
DOI 10.16443/j.cnki.31-1420.2019.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董威 上海交通大学机械与动力工程学院 45 194 8.0 11.0
2 钱卫忠 2 0 0.0 0.0
3 杨学森 上海交通大学机械与动力工程学院 2 0 0.0 0.0
4 郭之强 上海交通大学机械与动力工程学院 8 6 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高温热电偶
射流冲击
气垫船
装载舱
位置判定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电设备
双月刊
1005-8354
31-1420/TM
大16开
上海市中山南二路851号
4-701
1964
chi
出版文献量(篇)
2423
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6
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