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摘要:
由于钢混组合梁结构能发挥钢与混凝土两种材料各自的力学性能,在荷载作用下,混凝土桥面板承受应力而钢梁承受拉应力,充分发挥了钢材与混凝土的特性,在国内外获得广泛的发展与应用。本文以抚州东外环高速公路项目灵谷峰分离立交钢混组合梁为背景工程,对杆件制造工艺和工厂试拼装控制要点进行探讨,为完善制造工艺,进行产品批量生产提供一定的参考。
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文献信息
篇名 钢混组合梁工厂试拼装施工工艺研究
来源期刊 江西公路科技 学科 交通运输
关键词 钢混组合梁 杆件制造 工厂试拼装 施工工艺
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-25
页数 5页 分类号 U44
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周丽霞 11 4 2.0 2.0
2 丁静 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢混组合梁
杆件制造
工厂试拼装
施工工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西公路科技
季刊
南昌市红谷大道1358号9楼
出版文献量(篇)
2362
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