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摘要:
针对目前主要采用估计顶板载荷或采用薄板理论模型对超前支架的力学特性进行研究存在计算载荷与真实载荷相差甚远的问题,设计了一种新型巷道超前支架,并根据巷道开挖的空间效应对超前支架的力学特性进行了研究.基于空间效应研究了超前支架与巷道围岩耦合作用机理,构建了超前支架与围岩耦合力学模型.研究结果表明,沿着巷道掘进方向,巷道超前支架承受的顶板载荷逐渐降低,越靠近工作面顶板载荷越大,超前支架的前端强度要高于后端;超前支架支护时机对于巷道顶板的稳定性很重要,超前支架布置得越靠近工作面顶板,巷道顶板变形越小,而超前支架承受顶板的载荷越大,需要的强度越高.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 巷道超前支架设计与力学特性研究
来源期刊 工矿自动化 学科 工学
关键词 巷道超前支架 巷道支护 支护位置 支护时机 顶板载荷 顶板变形 围岩耦合力学模型
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 分析研究
研究方向 页码范围 35-40
页数 6页 分类号 TD353
字数 4606字 语种 中文
DOI 10.13272/j.issn.1671-251x.2018090020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨新顺 重庆化工职业学院机械与自动化工程学院 7 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
巷道超前支架
巷道支护
支护位置
支护时机
顶板载荷
顶板变形
围岩耦合力学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工矿自动化
月刊
1671-251X
32-1627/TP
大16开
江苏省常州市木梳路1号中煤科工集团常州自动化研究院内
28-162
1973
chi
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