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波浪作用下的直立圆柱阵列水动力波动特性研究
波浪作用下的直立圆柱阵列水动力波动特性研究
作者:
刘文龙
张华庆
王广原
马朝阳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
圆柱阵列
波浪
波动
预测公式
摘要:
文章建立了基于特殊函数展开的半解析法数值模型,对单排有限长直立圆柱阵列的水动力问题进行了研究,发现其水动力曲线中激振力尖峰左侧存在明显的波动现象,忽视这一特征将影响结构疲劳分析的可靠性.研究结果表明,水动力曲线中的波动特性与直径-柱间距之比a/d无关,而与圆柱总数N、圆柱位置K及入射波的入射角度β有关.并针对入射角度β=0的情况,推导了水动力曲线波动区域相邻波峰间波数间距的预测公式,建立了波峰间距与圆柱总数和圆柱位置的关系.
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文献信息
篇名
波浪作用下的直立圆柱阵列水动力波动特性研究
来源期刊
水道港口
学科
交通运输
关键词
圆柱阵列
波浪
波动
预测公式
年,卷(期)
2019,(5)
所属期刊栏目
海岸河口及港口工程
研究方向
页码范围
511-517
页数
7页
分类号
U65|TV143
字数
4299字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-8443.2019.05.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张华庆
交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室
13
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5.0
7.0
2
王广原
交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室
2
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马朝阳
交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室
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研究主题发展历程
节点文献
圆柱阵列
波浪
波动
预测公式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
主办单位:
交通部天津水运工程科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-8443
CN:
12-1176/U
开本:
大16开
出版地:
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
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