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摘要:
针对由临近空间拦截器飞行环境变化剧烈导致的热流密度过高等问题,提出一种多目标外形优化设计方法,并针对一种新型三锥体临近空间拦截器外形进行优化设计.首先,建立飞行器的气动、弹道、气动热等多学科分析模型,利用高斯-伪谱法计算拦截弹道,利用桥函数法建立气动模型,并利用Fay-Riddle方法估计气动热流密度.然后,以飞行器航程、总热流量和飞行时间为优化目标,采用基于分解的多目标进化算法(MOEA/D)与伪谱法将该问题转化为一组单目标优化子问题,得到Pareto前沿并进行相关分析.最后,给出一个优于基准值,同时满足性能指标要求的新型外形.结果表明:该优化方法具有可实现性,为未来的飞行器设计提供了新思路.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于MOEA/D的三锥体拦截器气动外形优化设计
来源期刊 上海航天 学科 航空航天
关键词 拦截器 三锥体 气动外形设计 多目标优化
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 创新与探索
研究方向 页码范围 59-65
页数 7页 分类号 V19
字数 3520字 语种 中文
DOI 10.19328/j.cnki.1006-1630.2019.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李易 西北工业大学航天学院 8 9 1.0 3.0
3 曹粟 西北工业大学航天学院 2 0 0.0 0.0
7 蒋锋 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
拦截器
三锥体
气动外形设计
多目标优化
研究起点
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研究分支
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上海航天
双月刊
1006-1630
31-1481/V
上海元江路3888号南楼
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