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摘要:
为研究动力车轴卸荷槽表面坑状缺陷成因及性质,采用光学显微镜初步检测车轴的微观组织和晶粒度;应用扫描电镜观察车轴内孔表面缺陷处的微观形貌特征;利用能谱分析仪测定车轴化学成分和车轴表面缺陷处的微观组织,确定缺陷处物质类型;通过微量水份测定仪等测定水含量和油脂成分.结果显示,腐蚀坑内含有P,S,K和Ca等元素,Fe的主要形式是Fe2O3.推断表面缺陷为电化学腐蚀造成,属于局部腐蚀,具体为溃疡腐蚀.
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文献信息
篇名 动力车轴表面坑状缺陷分析
来源期刊 铁道技术监督 学科 交通运输
关键词 车轴 表面缺陷 金相分析 电化学腐蚀
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 质量管理
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 U260.331.1
字数 1523字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9178.2019.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张弘 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所 29 171 8.0 11.0
2 吴毅 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所 17 78 7.0 8.0
3 尹鸿祥 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所 4 1 1.0 1.0
4 冯亦得 北京交通大学机械与电子控制工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
车轴
表面缺陷
金相分析
电化学腐蚀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道技术监督
月刊
1006-9178
11-3764/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-584
1973
chi
出版文献量(篇)
5229
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4
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